康明斯SmartEfficiency客车动力升级“零排放”

2016年5月23日，在北京道路运输发电机组展的开展首日，康明斯以新一代准零排放(Near Zero)前瞻技术向业界震撼展示传统能源和替代能源动力的环保潜力。通过智能高效客车动力解决方案 (Smart Efficiency)，康明斯不仅在减排方面实现近乎零排放，而且在提升动力效率和能源利用效率方面实现新突破。这不仅为新机组型提供了高效经济、前景广阔的未来技术路线，也为众多在用发电机组升级指引了方向。同时，康明斯为客发电用户量身定制专享式服务价值包，重新定义了客车动力质保服务新标准。

在此次中国客车业界的盛会上，康明斯携满足国V排放标准的全系国产发电机（ISF、ISD、ISB、ISL和ISG）和天然气发电机（B6.7G和L8.9G），与中国领先客车厂商一道，展示了较领先的技术和精心打造的产品及服务理念。除发电机系列以外，康明斯还展示了适用于欧VI/美国EPA 2017的较先进单体式排放处理系统（Single Module），具有欧VI高集成特色的颗粒物捕捉器+选择性催化还原（DPF+SCR）排放处理系统，以及具有独特配方和超强保护能力的康胜蓝至尊机油和防冻液等珠海发电机出租。

康明斯正在全球客车市场开辟智能高效动力（Smart Efficiency）的新思路，密切与客车厂和设备用户的合作，关注全生命周期成本、能耗和排放，主张传统能源与新能源优势互补，积极探索绿色能源的优化利用，是天然气、混动和生物柴油利用的先行者和开拓者。康明斯全球客车发电机业务总经理Kartik Ramanan表示。为了保护大气环境、降低排放污染，康明斯积极与合作伙伴和用户结盟，共商减排增效的大计。

康明斯早在上世纪60年代就开始了天然气动力的研发，自第一款产品推出就大获成功。此次康明斯推出独具特色的ISL G Near Zero升级产品，是以成熟的ISL G天然气发电机平台为基础，零件通用率超过80%，采用当量燃烧与冷却式废气再循环（EGR）、三元催化器相结合的欧VI排放解决方案，显着降低氮氧化物（NOx）排放，提前达到美国联邦环保署（EPA）和加州空气资源**（CARB）要求的近乎为零的0.02克/马力小时限值，与现阶段的EPA NOx限值相比又降低了90%。ISL G Near Zero在大幅降低NOx、CO2、甲烷等污染物排放的同时，并没有影响原平台的动力性、低速功率、维护保养间隔等优异性能，提供250-320马力和895-1356牛·米功率。

欧美市场的排放走势一直是全球关注的风向标，而零排放技术路线是欧美正在探究的重点。天然气较柴油在NOx减排方面具有先天优势，与发电机平台通用性强，在设计和制造成本方面比昂贵的电驱动产品更具优势。ISL G Near Zero准零排放天然气动力的使用成本，仅相当于同等排放的电动车成本的一半。如果再把可再生的天然气资源利用起来，即通过垃圾和食物废料处理的传统工艺获得气源，发电机组全生命周期内的总排放量将比电动车降低数倍。康明斯ISL G是北美市场名气和人气俱佳的天然气动力产品，到2015年底销量已经超过40000台。北美的天然气供给配套系统和基础加气设施正在逐步完善，据统计，已有超过13万辆发电机组采用天然气发电机，其中重卡超过50%。

自2013年起，康明斯相继推出8.9升和6.7升排量的国产天然气发电机，国V排放启动，功率190-320马力，是9至14米公交和客车的首选燃气动力，传承了康明斯成熟的天然气技术，采用先进的模拟仿真工具，具有独特的燃气成份实时分析功能，适用地区和范围更广。本地研发，本地生产，本地服务。康明斯国产天然气发电机享有国际领先品质和国内高性价比的双重优势，累计了上万小时的台架测试，完成了百万小时以上的道路实况演练，通过了较严苛的冷热冲击试验、超热负荷试验和超大负荷试验等，能够确保在复杂的交通路况下可靠稳定地运行。

欧洲商用车市场的减排之路已走了20余载，从欧1到欧6，颗粒物和NOx的排放限值已近乎为零，接下来将把温室气体/CO2作为减排重点。康明斯于2012年推出的欧6排放发电机，在欧洲研发中心通过了超80000小时的性能测试和累计超过320万小时的耐久性测试，融合了欧洲和北美的技术优势，将选择性催化还原系统（SCR）与冷却式废气再循环系统（EGR）有效结合，实现较佳平衡，并采用康明斯颗粒物捕捉器（DPF）和可变截面涡轮增压器（VGT），大幅降低NOx和颗粒物排放水平，同时保持了卓越的动力性、可靠性和燃油经济性。

ISB6.7欧6发电机采用康明斯自动启停技术（Stop-Start），软件和硬件升级后操作更加灵活便捷，与整车电气系统的交互能力更强，全新集成式发电机的起动次数可达21万次，适应城市公交频繁启动停机的运营特点，**了公交的稳定运营，CO2排放更低，维护保养成本更节省，效率更高。

2016年初，康明斯宣布ISB发电机加装2017欧6标准的车载诊断系统（OBD C），功率密度提高，更加强劲有力，峰值功率从1100牛·米提升到1200牛·米，功率跃升至320马力/239千瓦。整车加载性更好，排放更低。

康明斯欧6发电机重量轻，噪音低，操作平顺性好，结构紧凑，可靠性和耐久性卓越；拥有从进气系统到后处理系统无与伦比的集成优势，为客户带来更多价值。

康明斯为国产天然气发电机用户提供量身定制的3年、5年或8年质保方案，有益于延长发电机的使用寿命，降低生命周期成本，**高效运营。康明斯不断优化服务渠道和配件体系，使发电机组的维护保养成本更节省。

康明斯L8.9G和B6.7G发电机服务的首批张家界景区设备和北京八方达公交设备，对发电机的动力性和经济性，以及康明斯的专业服务和快速响应表示认可。康明斯定期为设备服务技师进行培训，提高设备的自服务能力，为天然气动力系统培养更多的服务和技术型人才。

康明斯ISF系列轻型发电机、ISB/ISL进口及东风康明斯本地开发生产的同平台产品，助力宇通、金龙、海格等中国知名客车品牌出口海外市场，在拉美、中东、澳洲、非洲等市场赢得了好口碑。

ISL9.5升发电机，直列6缸，292-385马力，满足国IV/国V排放标准，适用于11至14米城际客车。ISL9.5采用康明斯超高压燃油系统，可变喷油正时，实现全转速范围内及全负荷范围内较佳燃烧状态，较大程度降低油耗。EBP机智人节能系统，可帮助使用人员根据不同路况，承载情况，灵活选择动力、标准和经济三档选键，实现发电机、发电机组和操作者的互动交流。油水宝装置可过滤燃油杂质，大大提高燃油系统的可靠性和耐久性，油品适应性更好。电子风扇可根据发电机水温控制风扇转速，使发电机保持合理温度，达到节油效果。

康明斯ISG是在全球范围内开发的较新重型平台，适配12米以上客车，在提升动力和功率、燃油经济性、安全性和可靠性方面均实现了新的突破，应用了康明斯多项专利技术，满足国IV/国V、欧IV/欧V排放标准。同一平台，可升级至欧VI排放标准。包括研发过程中以分析为导向的设计理念，ISG充分利用康明斯的技术趋势，服务中国用户开拓国内和海外市场。

康明斯排放处理系统（简称CES）是全球较大的道路和非道路商用车市场发电机后处理技术方案的集成提供商，为全球整车厂商、发电机初装和改装客户提供解决方案。中国CES工厂开发生产欧4、欧5、欧6和国IV、国V及以上排放标准的排放处理系统，为轻型、中型、重型和大马力的商用车发电机开发和生产各种排放解决方案与系统产品。康明斯CES的产品包括柴油氧化催化器、壁流式和半壁流式颗粒物捕捉器、选择性催化还原器等排放控制系统。随着国V排放法规的全面实施，中国商用车市场对先进排放处理技术的需求日益迫切。对于中重型发电机来说，选择性催化还原（SCR）是其满足排放法规的主要技术路线。迄今，康明斯SCR系统已累计超过百万台销往全球市场。其中，尿素喷射系统是后处理系统的一个核心部件。因此，随着排放标准的加载升级，尿素喷射系统在中国的市场需要日益旺盛。2010年，康明斯新研制了一款运行可靠、性能优异的UA2尿素喷射系统，并于2013年开始批量生产，2015年底CES年产第10万台尿素泵成功下线。康明斯通过系统集成优势和前瞻性的技术储备，不断将高效的涵义重新诠释，持续推升行业标准。

康胜润滑油在发电机和整车养护上已积累了近百年经验，为各种商用车、乘用车、工程机械、铁路、发电机以及发电机组的养护应用提供专业级润滑产品和强大的专业润滑解决方案。康胜蓝至尊系列润滑油是康明斯发电机唯一推荐认可的机油，无论在公交还是客运巴士，康胜的独特配方激发发电机和发电机组设备的卓越表现，更能**发电机高强度长时间使用无大修，同时配合整车实现更长换油周期。康胜针对用户需求，研发尖端润滑油产品技术，致力于提高发电机组设备与发电机工作的性能、提高用户体验以及降低设备的运营使用成本。

康明斯C-Link是一款创新的车联网智能服务平台，助推发电机性能优化，除了可以帮助客户降低油耗成本，优化发电机组使用效率外，还可以实时掌握发电机组运营状态。当使用人员操作不当的时候，系统可自动提示，帮助改进其操作行为；当发电机组在营运中遇到问题时，系统可远程诊断并提供解决方案；当发电机组有潜在问题时，系统还能提供预警提示，及时解决潜在问题，**发电机组的正常运行。

近日，康明斯恩泽的绿氢生产解决方案通过JGC日挥株式会社及Sumitomo住友商事株式会社的商业评估，赢得其将在澳大利亚部署的2.5KW制氢项目。康明斯恩泽将为项目提供一套Accelera HyLYZER? -500型设备，每小时可产氢500标方。

该项目位于昆士兰州Gladstone地区，将通过质子交换膜（PEM）电解水制氢技术，进行绿氢生产，并应用于氧化铝的煅烧过程，助力达成客户的氢气和氧化铝制造过程减碳需求。

JGC为日本的着名的能源工程项目承包公司，住友商事为全球领先的贸易公司，在各行业中开展多元化的商务活动。康明斯恩泽因其在绿氢设备及整体解决方案能力的扎实技术能力和丰富的行业应用经验储备赢得该项目，将进一步助力用户夯实其氢能供应链的竞争优势，并在Gladstone地区拓展长足的本地氢能业务联系。

康明斯恩泽作为中石化资本旗下恩泽基金与康明斯的合资公司，基于本地化供应链体系，根据中国市场的法律法规进行适应性设计，公司已开启本地化生产和制造Accelera HyLYZER?系列PEM电解水制氢设备适用于200-800 Nm3/h、400-2，000 Nm3/h和1，000-10，000 Nm3/h 之间的项目，具有安全、可靠、低维护成本等特点。

康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER?-1000产品于今年1月正式下线，本地化HyLYZER?-500也已于2024年6月正式下线，标志着康明斯恩泽成功完成了两款系列产品的国产化工作， 具备工程研发、供应链管理、装配总成及整机测试验证等各项能力。

自成立以来，康明斯恩泽参与交付国内多个PEM电解水制氢项目，助力绿氢在工业、交通等各领域推广发展，包括中国三峡集团 在乌兰察布的“源网荷储一体化”项目、中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目。其中，中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目设备自2022年投运至今已平稳、安全、高效运行超6800小时，年产能近400吨，绿氢纯度达99.9995%，每天产出的氢气可供106辆公交车全天运行，目标年减排二氧化碳2200吨。

5月16日，无锡 – 康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L发电机新品，同时针对年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。

康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一发电机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。本届康明斯客户日聚焦商用车细分市场，有超过100位主机厂客户和终端用户，以及商用车媒体受邀参加。

中国发电机工业协会副秘书长沉彬，东风商用车副总经理吴怀主，福田康明斯研究总院副院长周兴利，中通快递集团车后服务总经理王全法等客户代表莅临参加。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁、中国区发电机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby），康明斯中国零部件事业部总经理柴永全，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，福田康明斯总经理陈华，东风康明斯常务副总经理徐大千等领导悉数出席本次活动。

“‘链合创新，合作共赢’是康明斯在华发展的源动力；‘创新不竭，成就客户’是康明斯发电机公司对中国客户永恒的承诺。”康明斯副总裁汪开军在致辞中强调，“无论是产品矩阵的新突破，数字化工具的再进阶，还是跨界服务合作的新探索，康明斯不断创新的出发点，就是希望在全生命周期为客户赋能，助力客户成功。”

聚焦市场变化与用户需求，活动现场特别设置了“动力群英汇”论坛，客户代表、技术专家、行业资深车评人多方“面对面”，锚定“客户对动力的期待”，展开深度讨论；同时，展示了康明斯目前较新的全系产品矩阵，从2.5L到15L的柴油、天然气发电机，以及各种核心零部件，及较新的e路康明斯App和京东电商新平台的客户权益发布，让客户在活动中享受到一站式沉浸体验。

秉持着“成就客户”的初心，一直以来康明斯以创新为基础，不断推进每一款新产品的定制化升级，以应对更迅速、更多样的市场变化。

本次活动中，康明斯携手两个合作伙伴——东风康明斯及福田康明斯，发布了全新一代，满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型发电机。两款产品既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程车市场上的一大进步。

康明斯全新7.0L和6.2L发电机也是康明斯FFA2.0战略下的一款共享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。节油性能追赶以往，典型载货应用工况下，比上一代产品节油5%-10%；较大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，进一步提升可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改善齿轮系设计，大幅降低发电机噪声和震动。

康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术解读时说：“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的优势。康明斯B系发电机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台，是全球众多知名品牌中卡的首选动力。同时，这两款发电机也是康明斯多燃料发电机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气发电机，同时6.7H氢发电机正在研发中。”

中国发电机工业协会副秘书长沉彬在活动中肯定了康明斯近半个世纪来对中国发电机行业进步的贡献，并表示：“发电机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，康明斯发电机公司倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可持续发展依赖于公平的市场竞争环境。康明斯发电机公司将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，共同推动发电机实现‘双碳’目标，助力中国商用车产业高质量发展。”

时代的浪潮波澜壮阔，康明斯历经百年，始终屹立潮头，植根中国近50年，始终正己身、求共赢，点滴中赢得客户的信赖。每一份信赖都支撑康明斯向下一个台阶前进，康明斯将持续创新，全方位赋能客户成功。

3月22日，在第三十二届“世界水日”之际，中国妇女发展基金会“母亲水窖绿色家园”项目在湖北省十堰市正式启动。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹，湖北省妇联副主席秦莉，湖北省十堰市市委副书记、市政法委书记胡志莉，康明斯动力系统中国区总经理相永东，以及巾帼巡河志愿服务队的志愿者代表出席活动。

2024年，为响应国家全面推进美丽中国建设要求，进一步发挥妇女和家庭在生态文明建设中的积极作用，中国妇女发展基金会联合康明斯（中国）投资公司共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，从水生态建设、用水安全**、用水效率提高、水资源保护意识提升等四个方向开展公益行动。项目将在北京、上海、重庆、湖北十堰实施。

中国妇女发展基金会副秘书长刘丹表示：妇女日益成为生态文明建设的参与者、贡献者和生态文明建设成果的受益者。中国妇女发展基金会积极引导广大妇女和家庭参与生态文明建设公益实践，助力改善乡村环境面貌，共同打造人与自然和谐共生的美丽家园，推动发展绿色产业与提高妇女经济收入和社会地位的共赢。相信在各有关部门单位的重视支持下，“母亲水窖绿色家园”项目一定会取得良好的效果，让山川更绿、江河更清、家园更美。

十堰市委副书记、政法委书记胡志莉表示：“母亲水窖绿色家园”项目是落实“全社会行动起来，做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范实践者”重要指示的具体举措和生动实践。十堰市愿与中国妇女发展基金会一道，在更多领域开展交流合作，共同致力于加强环保宣传教育，推动环境保护行动！面向未来，携手并进，共同当好忠诚“守井人”！

康明斯动力系统中国区总经理相永东在致辞中表示：继发电机组运输业女性赋能及农村女性赋能公益项目之后，再次与中国妇女发展基金会合作，共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，持续探索水资源改善的方式和路径，康明斯发电机公司感到十分荣幸。康明斯发电机公司把联合所在社区打造可持续的未来看作是自己的责任，鼓励员工投入时间和精力参加社区公益活动。康明斯发电机公司希望康明斯在项目管理、设施设备维护及健康安全方面的成功经验能有效促进“母亲水窖绿色家园”项目的顺利实施。

双方共同设立布堆画女性赋能项目，为延川及周边地区9家妇女手工艺合作社提供帮扶，通过技能培训受益妇女达2000余位。

双方共同发起“货运路 巾帼行”公益项目，为发电机组运输行业女性赋能，直接受益人数2万人次，辐射影响人数超22万人次。

康明斯持续践行多元、公平和包容文化，其中残障包容举措旨在创造无障碍、包容的工作场所，助力残障人士能够发挥潜力。因对该举措的持续践行，康明斯连续第三年荣获“残障包容工作场所”殊荣。

在今年的评选中，康明斯的残障平等指数(Disability Equality Index)获得满分100分的高分。该指数由美国残疾人协会(AAPD)和全球商业残障包容网络Disability:IN联合发起，作为综合基准评估工具，该指数可帮助公司制定可衡量的实践路线图，以实现残障包容和平等。

这一指数可帮助制定公司的残障包容战略，根据全球公认的标准衡量工作进展，并更有效地吸引和留住宝贵人才。通过培训、员工资源、战略合作伙伴关系、人才计划和金融投资等手段来提升工作场所、设施和技术的友好度，康明斯正努力成为残障人才的心仪雇主，并在社区中努力减少残障人士的就业障碍。”

目前，全球残障人数超过十亿。残障是人类经历的自然组成部分，它跨越了年龄、信仰、性别、种族、社会经济地位和宗教的界限。

在中国，残障包容项目组通过建设和改善包容性基础设施、提高员工残障包容意识、提升残障人士招聘率、开展跨机构、跨公司交流等多种举措，践行残障融合文化。康明斯发电机公司设定了2025年底实现或追赶1.5%的残障员工比例的愿景目标。

通过持续努力和坚定地践行承诺，康明斯全员通过消除障碍、增强同理心，并为大家创造公平的机会来实现积极变革。康明斯希望能够助力推动一个更加繁荣的世界，大家都对自己的身份感到认同，并追求其想要达到的目标。